mardi 11 juillet 2017 08:58
C’est fait ! L’équipage composé de Sergio Davi (commandant) et d’Alessio Bellavista (équipier) a réussi son pari : traverser l’Océan Atlantique à bord d’un semi-rigide. Impossible de faire cette traversée en direct avec un esquif de ce genre. Il a donc fallu faire des escales ce qui a, en contrepartie, rallongé le parcours : 4 400 milles (au lieu de 3 800 milles en route directe). A bord de leur Master 996 propulsé par deux Suzuki 200 ch quatre cylindres, les deux Italiens partis de Palerme (Sicile) le 29 avril sont parvenus, comme prévu, à rejoindre Recife, au Brésil. Leur route est passée successivement par la Sardaigne, les Baléares, l’Espagne, le Maroc, les Canaries, le Cap Vert, pour toucher au but, le 17 juin. Un bel exploit humain pour deux marins d’exception, mais aussi technologique tant pour les Suzuki DF200 AP (commandes électriques et contre rotation) qui n’ont consommé que 2,4 litres au mille, pour une vitesse moyenne de 6 à 7 nœuds, que pour le plus grand modèle de chez Master, le 996 (9,96 m). Une allure très modeste, mais qui s’explique par la nécessité de ne pas manquer de carburant et par l’état de la mer (souvent deux mètres de creux). Rappelons que Sergio Davi n’en était pas à son premier grand raid, lui qui a déjà rallié Amsterdam au départ de Palerme (4 000 milles en 41 jours), puis le cercle polaire Arctique (4 000 milles en 52 jours), toujours en partant de Sicile. Coup de chapeau à ses deux fous de « gommone » !