mercredi 02 août 2017 16:29
Si vous vous rendez au Cannes Yachting Festival, ne manquez pas de passer par l’espace semi-rigides, où l’impressionnant Pirelli 1900 sera exposé en première mondiale. Ce semi-rigide XXL promet, si l’on s’en réfère aux quelques rares illustrations 3D à notre disposition… La célèbre marque de pneumatique est restée fidèle à l’architecture norvégien, Ocke Mannerfelt. Connu, entre autres, pour avoir dessiné les « Bat-boats » du championnat d’offshore, il a donné au 1900 une carène en V profond aux lignes racées et un hard-top en carbone, afin d’abaisser le centre de gravité. La vitesse maxi, avec deux MAN de 800 ch entraînant des transmissions de surface Top System, est annoncée pour 45 nœuds ! Ces transmissions, réputées peu manœuvrantes au port, seront secondées par un joystick de manœuvre… Mais, la performance est ici mise au service du confort puisque ce semi-rigide géant, à flotteurs en tissu Orca, est destiné à la croisière. Son espace habitable, sous le pont avant culmine ainsi à deux mètres, et offre deux cabines double (celle du propriétaire est à l’avant) en plus du carré/cuisine qui peut être converti en une couchette supplémentaire. A la poupe, un grand espace de stockage peut aussi être aménagé comme cabine de marin. Contrastant avec l’esthétique sportive et high-tech de l’extérieur (AM Architettura), l’espace cabine est décoré de manière chaleureuse.
Longueur : 18,50 m – Largeur : 5,00 m – Tirant d’eau : 2,00 m - Poids : 16,5 t - Puissance maxi : 2 x 800 ch – Réservoir carburant : 2 000 l – Réservoir d’eau : 600 l – Constructeur : Tecnorib (Italie) – Importateur : Rio France (06 - Juan-les-Pins)