jeudi 14 décembre 2017 14:56
Du fait de la victoire des Kiwis lors de la Cup 2017, la prochaine édition se déroulera sur l’île au long nuage blanc. Ces derniers ont également le privilège, en qualité de « defender », d’élaborer le règlement qui sera en vigueur lors des régates préparatoires et jusqu’au bouquet final, à Auckland, en 2021. Malgré le remplacement des catamarans à foils par des monocoques, Franck Cammas, skipper de Groupama Team France lors de la dernière édition (Bermudes), a décidé de poursuivre l’aventure, tout comme Norauto et Suzuki Marine. C’est ce qu’a confirmé Christophe Vassas, directeur de l’activité marine de Suzuki France, lors d’une conférence de presse, le premier jour du Nautic, en compagnie du talentueux skipper. Le motoriste japonais est donc prêt à fournir les moteurs hors-bord nécessaires à l’encadrement et à l’entraînement de l’équipage français. Franck Cammas a profité de cette occasion pour évoquer, images à l’appui, les futurs AC75, des monocoques de 23 mètres, eux aussi équipés de foils ! Vitesse annoncée ? Equivalente, à ce qu’il se dit, aux 40 nœuds et plus des catas de 50 pieds qui se sont défiés aux Bermudes !