lundi 05 mars 2018 10:27
Après les Sport 22 GTO et Sport 26 GTO présentés à Gênes, c’est à Paris qu’a été dévoilé le Sport 28 GTO, le plus grand semi-rigide de la gamme Sport. Déclinée à partir du Sport 28, la version GTO se signale par quelques différences notoires… Le poste de pilotage a été revu pour proposer deux vraies places avec un leaning-post et une console plus larges, celle du GTOc pouvant, en option, abriter un WC avec réservoir d’eaux noires. Cette console ajoute à son équipement un cale-pied et un vide-poches, tandis que la base du siège pilote peut intégrer une glacière électrique. Le design de ce poste de pilotage est également plus actuel. On notera aussi la présence d’un passage latéral bâbord, dans la banquette arrière, afin de faciliter l’accès à la plate-forme de bain. La version GTO arbore également de nouvelles teintes de flotteurs et de sellerie. Pour le reste, le GTO est identique à la version initiale, à l’image du revêtement de cockpit en mousse EVA à motif « lattes de teck ».
Longueur : 9,00 m – Largeur : 3,30 m – Puissance maxi : 2 x 200 ch – Poids : 1 800 kg - Nbre de personnes : 20 – Capacité carburant : 365 l – Matériau flotteurs : CR/CSM - Certification CE : catégorie B – Constructeur : Ribitaly (Italie) – Distribution : réseau de revendeurs – Prix sans moteur : à partir de 68 280 €