mercredi 19 février 2020 09:22
Attention les yeux, le Strider 15 est de retour ! Né, comme la plupart des Sacs, de la planche à dessin du l’architecte naval parmesan, Christian Grande, le Strider 15 « phase II » arbore une silhouette d’une élégance certaine. Etrave altière, flotteurs de diamètre affiné à la proue, superstructures discrètes malgré la cabine et le hard top, nuances de gris, rehaussées par la sellerie « cuivre »… Ce semi-rigide XXL va faire tourner les têtes, même dans les marinas sélectes de la Riviera. Présenté en première mondiale lors du récent Boot de Düsseldorf, ce 50 pieds montre un plan de pont plutôt classique, faisant la part belle aux amateurs de bronzage, avec deux vastes solariums. Sur la version in-board (le Strider 15 sera aussi proposé en hors-bord), une grande plage arrière invite à la baignade, tandis qu’à l’heure du déjeuner de nombreux convives pourront s’attabler au carré, flanqué d’une kitchenette bien équipée. Celle-ci est adossée au quadruple poste de pilotage doté d’un impressionnant tableau de bord. La petite croisière sera également au programme de cette GT de la mer, avec quatre couchages (deux lits doubles) répartis sous le pont avant et sous le cockpit (mid-cabin) et séparés par une belle salle d’eau avec douche.
Taillé pour les grands espaces, le nouveau Strider 15 devrait assurer 42 nœuds en pointe avec la motorisation de base (deux diesels Volvo 440 ch). Mais, on peut espérer bien plus avec la puissance maxi et les hélices de surface ! Autre point fort, son tirant d’eau qui n’excède pas 80 cm, permettant d’aller mouiller près du rivage.
Longueur : 14,97 m – Largeur : 4,87 m – Capacité : 16 personnes – Poids : 9 500 kg avec moteurs – Carburant : 1 050 litres – Puissance maxi : 1 500 ch - Constructeur : Sacs Marine (Italie) – Distribution : réseau de revendeurs. Prix HT : 800 000 € avec 2 x Volvo 440 ch diesel.