Pas un salon nautique ne se passe sans que Groupe YB nous gratifie d’un nouveau modèle de cette marque de semi-rigide qui se démarque du gros du marché par l’utilisation de l’aluminium. En effet, tous ces semi-rigides conçus en Australie et construits en Chine sont dotés d’’une coque, d’un pont et d’accessoires en alu, ce qui leur confère une certaine légèreté et une certaine immunité vis-à-vis des hauts-fonds et de l’échouage. Cette année, l’alliance commerciale avec Honda Marine est renforcée, avec le lancement de packages en série limitée siglés “Powered by Honda”. Ces modèles (OM 540 DL, OM 590 DL et OM 640 DL) bénéficient d’une finition plus poussée tout en affichant des tarifs très compétitifs.
Ces améliorations se traduisent par une console avec un nouveau pare-brise, un nouveau leaning-post, une fermeture du pont à l’arrière avec un volume de rangement supérieur à partir du coffre arrière, de nouvelles fixations pour les coussins et un nouveau réservoir d’essence fixe de plus grande capacité. Ces trois ensembles seront présentés sur le stand du Nautic. Au Grand Pavois, Highfield a également présenté une version du 420 Club, équipée d’une nouvelle console jockey.Par ailleurs, Highfield sera l’an prochain au départ du Vendée Globe, en qualité de fournisseur officiel de la flotte logistique au service de l’organisation. A savoir 42 semi-rigides, tous propulsés par des hors-bord Honda. Un premier exemplaire, aux couleurs de cette grande course à la voile, devrait être exposé à Paris.