mardi 27 novembre 2018 15:00
Le chantier australien envisage la construction d’un semi-rigide bimoteur de 12 mètres, qui ambitionne de porter plus haut ses couleurs, puisqu’il deviendra alors le plus grand modèle sorti de ses ateliers. Pour mener à bien cette entreprise, Wimbi envisage un « club » de propriétaires, cinq audacieux plaisanciers qui signeront un bon de commande en échange duquel ils auront la primeur de ce nouveau vaisseau-amiral, et à un prix défiant toute concurrence, à savoir un prix direct « usine » (204 000 €), inférieur de 30% au tarif définitif qui sera instauré dès après ces cinq premières ventes. Il est vrai que la silhouette diffusée sur les premières esquisses est aguichante, de même que les performances projetées, avec une V-max proche de 60 nœuds dans sa configuration la plus sportive (deux hors-bord Seven Marine de 557 ch). Et le confort au mouillage sera au diapason avec une grande cabine à lit double et salle d’eau indépendante, un solarium convertible en un grand carré à l’avant et deux belles surfaces de bain de soleil laissant un passage central vers la plate-forme de bain. Destiné autant aux escapades sportives qu’à la croisière avec nuits à bord, ce semi-rigide peut également endosser le rôle du tender pour mégayacht. Premières livraisons prévues en mars 2019.
Longueur : 12,50 m – Largeur : 3,80 m – Puissance maxi : 2 x 557 ch (hors-bord) 2 x 520 ch (in-board) – Poids sans moteurs : 4 500 kg - Nbre de personnes : 16 – Matériau flotteurs : CR/CSM - Certification CE : catégorie B – Constructeur : Wimbi Boats (Australie/Italie) – Importation : Wimbi Boats France (83-Saint-Tropez) – Prix : 292 000 € avec 2 x 300 ch.