Le leader du hors-bord électrique présentait au Nautic de Paris un nouveau propulseur, le cinquième et le plus puissant de la gamme Cruise. D'un design moderne et élégant, le Cruise 10.0 R (pour 10 kW) est sensé fournir une puissance équivalente à celle d'un hors-bord thermique de 20 ch.

Parmi ces points forts, le Cruise 10.0 est complètement étanche (IP67), fonctionne à basse tension (48 V) et possède le relevage électrique. Avec quatre batteries, d'un poids total de 92 kg, il dispose d'une autonomie de 48 minutes à plein régime et de 8h20 à bas régime. Son poids est comparable à celui d'un 20 ch thermique, mais celui de ses batteries correspond à la capacité d'un gros réservoir d'essence pour un moteur de cette puissance… L'année prochaine, le constructeur allemand proposera une version barre franche de ce moteur.