mardi 25 février 2020 09:29
Sans nul doute le semi-rigide star du dernier salon de Düsseldorf. Avec ses plus de 13 mètres et sa silhouette sportive, bien dans la lignée de celles de ses aînés. Dessiné avec la collaboration du studio suédois Mannerfelt Design Team, il arbore la fameuse carène à double redan synonyme de vitesse et de meilleurs rendements mécaniques, sans oublier le pare-brise se prolongeant en hard top, caractéristique des grands modèles sortant de chez TecnoRib. Le plan de pont présente un agencement plutôt classique compte tenu de la présence de la cabine, traitée en « walkaround » : grands solariums, beau carré avec deux banquettes face-à-face, en lien direct avec une kitchenette adossée au siège de pilotage triplace, grande plateforme de bain de plain-pied avec le pont en teck… Pour ce qui est de la cabine, elle bénéficie d’une décoration claire et moderne, offrant une couchette double et une salle d’eau, pour envisager les croisières en amoureux.
« Le succès de notre première à Düsseldorf a largement dépassé nos attentes », a déclaré Gianni De Bonis, directeur général de TecnoRib. « Depuis la présentation du modèle réduit, il y a quelque mois à Portofino, de nombreux acheteurs potentiels nous ont contacté. Nous avons déjà pré-vendu 90% de notre production annuelle ! »
Concernant la motorisation, le Pirelli 42 est proposé avec plusieurs montes in-board essence ou diesel, Mercruiser ou Volvo avec des puissances allant de 2 x 320 ch à 2 x 430 ch. Une version hors-bord est aussi disponible. TecnoRib annonce déjà le lancement prochain d’un Pirelli 52. Ce dernier sera le second par la taille dans la gamme Pirelli, dominée par l’impressionnant 1900 de 18,50 m (voir notre rubrique essais).
Longueur : 13,10 m – Largeur : 4,10 m – Capacité : 14 personnes – Poids : 400 kg – Carburant : 950 litres – Puissance maxi : 2 x 450 ch – Certification (CE) : B - Constructeur : TecnoRib (Italie) – Distribution : Mercurio (Saint-Tropez). Prix : n.c.