lundi 02 mars 2020 17:59
Fondé en 1962, ce chantier grec qui produit des vedettes à usage professionnel et militaire s’est aussi spécialisé dans les annexes semi-rigides haut de gamme. Bien connu de la clientèle des superyachts pour ses semi-rigides aux formes de limousines, Onda propose aussi des semi-rigides plus conventionnels, mais qui présentent le triple dénominateur commun : sportivité, luxe et customisation. Pour ce semi-rigide aux allures d’offshore civilisé, Onda a décidé de se servir comme base, du patrouilleur Magna, qui a servi lors de plusieurs opérations militaires autour du Globe au cours des années 90. Cette carène effilée (61° d’angle à l’étrave), barrée d’un redan au tiers arrière, est taillée pour naviguer à haute vitesse en mer formée (plus de 55 nœuds) avec deux Verado de 350 ch. Pour transfigurer ce patrol-boat, à l’origine conçu pour transporter 12 nageurs de combat, Onda Ribs a confié le nouveau plan de pont aux Suédois Mannerfelt, père et fils, réputés pour leur implication dans le design de bateaux de course offshore et leur studio d’architecture navale. Il en résulte un poste de pilotage biplace ergonomique, surmonté d’un T-top, une belle banquette arrière derrière laquelle trône un mât de ski, des plateformes de bain avec douchette, une console-cabine et un grand solarium logé dans l’arc du pont avant. Signalons aussi que le 341P est hautement personnalisable, avec plusieurs coloris au choix, que ce soit pour le polyester (jusqu’à sept teintes !), les flotteurs, la sellerie et le revêtement de pont.
Longueur : 10,32 m – Largeur : 3,20 m – Matériau flotteurs : CR/CSM - Capacité : 10 personnes – Poids : 3 200 kg – Puissance maxi : 2 x 400 ch – Certification CE : C - Constructeur : Onda Ribs (Grèce) – Prix : sur devis.