lundi 09 mars 2020 15:33
Le chantier napolitain confirme son goût et savoir-faire pour les semi-rigides de croisière comme en témoigne son dernier-né, le Soleil 30, révélé lors du dernier Nautic de Paris. Doté de la même carène à redan que le Soleil 28, il affiche des proportions sensiblement supérieures et en profite pour s’offrir une vraie cabine (hauteur : 1,75 m à l’entrée) avec une spacieuse couchette double et une salle d’eau avec douche, lavabo et WC marin. Au plan du confort, le plan de pont n’est pas en reste avec ses deux grands solariums, son carré arrière en U agrémenté d’une kitchenette (réchaud, évier, frigo), intégrée au siège de pilotage biplace avec position assis/debout. La circulation à bord est aisée grâce à de larges passavants et plateformes de bain revêtus de Flexiteek. La vitesse de pointe est annoncée à 46 nœuds avec deux Yamaha de 200 chevaux. Cerise sur le gâteau, le Soleil 30 est au gabarit routier, ce qui facilitera le transport et le stockage en vue de l’hivernage. Emmanuel de Garam, l’importateur pour la France, annonce l’arrivée prochaine de nouveaux semi-rigides de 18 et 25 pieds, ce qui avec le récent lancement du 42 pieds composera une gamme forte de huit modèles.
Longueur : 9,10 m – Largeur : 3,21 m – Matériau flotteurs : CR/CSM - Capacité : 14 personnes – Poids sans moteurs : 2 200 kg – Puissance maxi : 2 x 225 ch – Certification CE : B - Constructeur : Nautica Salpa (Italie) – Importation : Soleil Bleu Yachting (13 – La Ciotat) – Prix sans moteurs : 104 950 €