lundi 06 avril 2020 14:32
S’il possède la même carène que son prédécesseur, le nouveau 700 Open arbore un design un peu plus agressif et un plan de pont amélioré. La console a été restylée avec une nouvelle planche de bord plus spacieuse, à même de pouvoir intégrer une centrale de navigation à grand écran. Le leaning-post est doté d’une demi-assise relevable à trois positions qui permet de piloter plus confortablement en position debout, en appui, et surtout de barrer assis ce qui n’était pas possible sur son aîné. Le nouveau 700 présente aussi une ouverture de coffre avant plus ample et une surface de pont légèrement majorée ce dont profitent les deux solariums, dont celui de la poupe convertible en dînette. Afin de faciliter l’accès à la baignade, la banquette laisse un passage à bâbord vers la plate-forme. Pour le revêtement du pont, à antidérapant en pointe de diamant, le chantier propose en option un teck synthétique (Flexiteek). Autre argument de poids, le 700 Open, bien que mesurant 7,35 m hors-tout, est homologué en moins de 7 m, échappant ainsi aux taxes sur la coque et le moteur. Il est également transportable sur la route, à condition de dégonfler partiellement les flotteurs. De quoi redynamiser le milieu de gamme du chantier italien !
Longueur : 7,35 m – Largeur : 2,86 m – Poids : 1 050 kg - Matériau flotteurs : CR/CSM – Capacité carburant : 205 l - Nombre de personnes : 16 - Puissance maxi : 225 ch – Certification CE : C - Constructeur : Cantieri Capelli (Italie) – Distribution : Yamaha Motor France (95 – Saint-Ouen l’Aumône) – Prix : à partir de 57 080 € avec Yamaha 200 ch 4T.