jeudi 06 août 2020 10:35
Avec 85 degrés de V à l’étrave, le nouveau 38 Grand Sport du chantier grec possède une carène en lame de couteau à même de découper les vagues comme un Lagliole le filet de bœuf. Son potentiel vitesse est également nettement au-dessus de la moyenne avec une V-max revendiquée à plus de 100 nœuds (!) sous la poussée de trois Mercury Racing 450 ch, pour la version Sport. Mais, la propulsion de « base » est un montage bimoteur avec 2 x 300 ou 2 x 450 ch Mercury, ce qui est largement suffisant pour tenir de belles moyennes de vitesse. Ce qu’il y a de bien avec Technohull, c’est que performances élevées riment souvent avec famille. Et le 38 Grand Sport, loin de n’être qu’un baroudeur spartiate, possède le sens de l’accueil. Déjà au poste de pilotage, avec quatre bolsters ergonomiques qui permettent de sécuriser les navigations rapides par mer formée. Ensuite, avec deux solariums et deux banquettes histoire de ne laisser personne s’asseoir sur les flotteurs. Un équipement de confort complété par une douche de pont, un WC sous la console, une option couchage sous le solarium avant, un guindeau électrique, une plateforme de bain, une sono Fusion… Un propulseur d’étrave est aussi proposé. Adepte de la customisation, Technohull propose au choix de nombreuses combinaisons de couleurs pour la coque, la sellerie et les flotteurs.
Longueur : 11,10 m – Largeur : 3,20 m – Poids : environ 3 500 kg (avec les moteurs ) – Carburant : 600 l – Eau 100 l – Puissance maxi : 3 x 450 ch – Constructeur : Technohull (Grèce) – Importateur : Vendée Yachting (85 – Port Bourgenais) – Prix : n.c.