lundi 10 août 2020 09:44
Présent pour la première au Nautic de Paris l’année dernière, ce chantier sicilien produit un semi-rigide de 24-25 pieds digne d’intérêt. Exposé également au salon de Gênes, il était présenté dans les deux cas dans sa version « familiale ». Familial, il l’est grâce à quelques éléments de confort au mouillage tels que ses deux grands solariums, son bloc-cuisine avec évier, réfrigérateur et tablette rabattable au dos du leaning-post, WC chimique sous la console et douche de pont, mais il est aussi sportif, comme le laisse entrevoir sa carène effilée et les 50 nœuds annoncés avec la motorisation maxi, en l’occurrence un Mercury V8 de 300 ch. La finition est soignée à l’image du tableau de bord avec inserts carbone et des flotteurs assemblés avec du tissu Orca. Deux autres plans de pont sont proposés : « Dînette », avec banquette arrière en U et table, et « Tender » pour le marché du superyacht.
Longueur : 7,48 m – Largeur : 2,80 m – Poids sans moteur : 1 100 kg – Carburant : 200 l – Eau 100 l – Puissance maxi : 300 ch – Certification CE : B – Constructeur : SPX RIB (Italie) – Importation : en cours - Prix de base HT : 39 900 €.