vendredi 08 janvier 2021 10:12
Cette mécanique ultra performance émane bien sûr du département Racing de Mercury et remplace le mythiqueV6 2.5 EFI deux-temps qui équipait depuis des lustres les Formule 1 UIM de la course Inshore. Ce nouveau bloc de V8 4-temps développant 360 chevaux, capable de prendre 9 600 tr/min, revendique une baisse des émissions polluantes à hauteur de… 90% ! Ainsi, le pilote qui sera dans le sillage de celui qui le précède en prendra moins dans les narines et les poumons… Toutefois, ce ne sera pas une raison pour rester derrière ! Cet engin super pointu, équipé comme il se doit d’une embase à fût court, d’un « nose cone » et d’une hélice couteaux, est capable de propulser les catamarans de la F1 à 225 km/h et de sortir en boulet de canon des virages pris à 145 km/h !