vendredi 05 novembre 2021 10:00
Le jeune chantier breton, installé à Baden dans le Golfe du Morbihan, exposait au Grand Pavois un 7,50 m survitaminé. La faute à son Yamaha VMax HO estampillé « 332 », chiffre de sa puissance, obtenue à partir d’une reprogrammation sur base de VMax 225. Et ce n’est pas tout ! Ce beau V6 est monté sur lift et son embase dotée d’un nose cone, pour mieux alimenter en eau une hélice Powertec VMX de 21 pouces, aux pales très « cupées »… Une mécanique féroce qui, alliée à une carène affichant 27° d’angle au tableau arrière, devrait composer un ensemble qui « se pilote »… Ce RS 750 existe aussi dans deux autres versions : Fish et Pro. Des configurations que l’on retrouve pour chaque taille de semi-rigide du chantier de Baden : 6,20, 6,50, 7, 8 et 9 m. Et l’an prochain, un 10 m rejoindra la flotte. En attendant, le RS 750 présente bien avec sa ligne sportive, à l’anglaise, et son étrave bien défendue en dent de requin… Le plan de pont s’avère assez simple mais associe avec bonheur nombreuses places assises et facilité de déplacement. Et RibWest ne se contente pas de rester dans les sentiers battus, proposant au client de très nombreuses options afin d’équiper son semi-rigide au plus près de ses besoins et même de la personnalisation, à l’image de la peinture métallisée du moteur, assortie au bleu des flotteurs. Si vous êtes séduits, ne traînez pas trop, RibWest ne produit qu’une douzaine de semi-rigides à l’année…
Longueur : 7,50 m – Largeur : 2,60 – Poids : 1 250 kg avec moteur – Matériau flotteurs : CR/CSM Orca 1 670 décitex – Puissance maxi : 300 ch – Nombre de personnes : 14 – Constructeur : RibWest (56 - Baden) – Prix : à partir de 65 000 € avec équipement complet et motorisé (300 ch).