jeudi 12 mai 2022 14:46
Spécialiste suédois de l’ergonomie high-tech, qui produit depuis longtemps les fameux sièges à amortisseurs qui portent son nom, le Dr Johan Ullman poursuit sa quête d’excellence dans ce domaine avec la mise au point d’un guidon destiné à remplacer, sur les bateaux rapides, l’habituel volant. Selon lui, la position du pilote est à la fois plus naturelle avec un guidon, plus sûre et aussi plus précise quant à la maîtrise des commandes. Ces dernières, de type « wireless » (sans câbles mécaniques) sont toutes rapportées au guidon : accélérateur, changement de marche et trim. Développé avec le concours de Volvo Penta, cet accessoire est compatible avec un ou deux moteurs in-board, à transmission par embase strern-drive ou hydrojet. Ce guidon est destiné à apporter plus de confort et générer moins de fatigue lors des longues navigations dans les conditions de mer difficiles.