Présent ces dernières années Porte de Versailles, la marque anglaise ne sera pas de la fête cette fois-ci. Il est vrai qu’elle n’a pas produit de nouveau bateau cette année. La gamme reste donc, pour la France, composée des six modèles importés : 4.8, 5.3, 5.85, 6.4, 6.8 et 7.8. Tous ces semi-rigides appartiennent à la série Pro, et se caractérisent par une carène en V profond, une certaine étroitesse (2,70 m de large seulement pour le plus long d’entre eux 7.8), des tubes de diamètre modeste et un mode de construction traditionnel, avec plancher bois stratifié comme la plupart des semi-rigides anglais, et du tissu Néoprène/Hypalon pour une bonne tenue dans le temps.
Ce type de semi-rigide, où il est possible d’organiser l’aménagement du cockpit en fonction de l’activité désirée, possède un fort pouvoir de séduction auprès des pratiquants de pêche, de plongée, mais aussi des amateurs de navigation sportive, grâce à une vitesse de croisière élevée en mer formée.