Pas de nouveautés à part entière sur le stand du pionnier du pneumatique, mais des évolutions intéressantes sur certains modèles. A l’exemple du N-Zo 680 qui, sous le label “Allure”, augmente son standing pour concurrencer les hauts de gamme italiens.
Un travail qui a essentiellement porté sur l’esthétique, avec une partie arrière des flotteurs en tissu Orca Fabric Impression, créant un contraste de matière avec l’Orca standard, une élégante sellerie crème et bronze, un nouveau revêtement de simili teck (Wolz Nautic) plus athermique, un bimini de chez Sunbrella, une rallonge de solarium livrée de série, et un “covering” de coque à motif fibres de carbone…
Autre modèle retravaillé, le Pro Classic 750 dans une version Diving qu’apprécieront les amateurs de plongée ou de chasse. Le poste de pilotage avec console “slim” et leaning-post biplace est reculé pour offrir un vaste espace à l’avant, ici mis à profit pour un rack de 16 bouteilles !
Par ailleurs, la delphinière a été élargie pour faciliter l’embarquement du matériel par l’avant, et le plancher est entièrement recouvert d’un tapis de caoutchouc alvéolé. Passages plongeurs et double rangées de saisines sont également de la partie.
Enfin, un coup d’œil au Pro Classic 650 qui, lui, arbore fièrement un vivier de 100 litres, vissé sur le plancher. Le remplissage se fait par pompe électrique, la vidange par gravité, via un conduit indépendant. De nombreux porte-cannes sont fixés sur le leaning-post ou intégré dans le tableau arrière intérieur. Un petit plateau gradué en centimètres permet de mesurer les prises, de les vider ou de déposer ses leurres.
Pour finir, ce Pro destiné aux pêcheurs, inaugure un tissu Orca couleur kaki, se mariant avec le gel-coat gris.