Réserver et payer en ligne sa location

Avec son portail Internet dédié à la location de bateaux à moteur, LocAdhoc entend simplifier les démarches du locataire auprès des loueurs, particuliers ou professionnels, pour l'ensemble du littoral français. Il sera donc possible de réserver et payer en ligne à partir du choix fait sur un planning géré en temps réel. www.locadhoc.com

Altamarea importée en France

Cette marque italienne de semi-rigide haut de gamme est maintenant importée en France par la Sarl Maralex (13 – Aix-en-Provence). Cantieri Nautiche Altamarea, qui construit six modèles de 5,80 m à 11,30 m, sera présent au Salon de Cannes avec deux modèles : le Wave 24 (à terre) et le Wave 35 (à flot).

Nouveau port de Roscoff

C'est fait ! Le nouveau port de Roscoff (Finistère) vient d'ouvrir aux plaisanciers. Bien que le bureau du port, les douches et les sanitaires soient encore installés dans des locaux provisoires, les 625 places de pontons en eaux profondes sont fin prêtes (50 places visiteurs, et dès l'an prochain 13 places pour personnes à mobilité réduite). 350 places ont déjà trouvé preneur en location à l'année. www.morlaix.cci.fr

Régime minceur pour le V8 Yamaha

14 kg. C'est la masse que les ingénieurs Yamaha sont parvenus à ôter du colossal V8 de 350 ch. Un travail de l'ombre qui a porté sur le système d'échappement (collecteur intégré à la tête motrice), les pistons (moulés et non plus forgés), le système de transmission d'essence en polymère plutôt qu'en métal… "Light is right", professait Colin Chapman, fondateur et ingénieur génial de Lotus… Un point de vue que partage Yamaha.

MATC vend en ligne

C'est fait, l'accastilleur français vient d'ouvrir sa boutique en ligne (www.matc.fr) ! Il est désormais possible de commander des accessoires tous les jours, 24/24h. Promotions, large choix, la panoplie du "pneuman" accompli n'attend que votre "clic" : roll-bars, mâts de ski, échelles, racks à bouteilles, chariots de mise à l'eau, tauds de soleil…

X-Craft choisit Sea Independant

Ce constructeur néerlandais de semi-rigides sportifs haut de gamme commercialisait lui-même ses bateaux. Il vient de signer un accord de distribution avec Sea Independant, un broker d'envergure dans le domaine du yachting, puisqu'il est présent dans une trentaine de pays, au travers de son réseau de distributeurs. info@xcraft.nl

Henshaw : du gros tube !

Ce n'est pas courant, et c'est pour cette raison que le manufacturier anglais communique sur la fourniture de flotteurs de 18 mètres de long pour des semi-rigides géants construits chez Codecasadue (Italie). "A la suite de la fourniture de 13 paires de flotteurs en Hypalon pour les semi-rigides qui équipent les garde-côtes italiens, nous sommes ravis d'enregistrer une nouvelle commande de trois paires supplémentaires et une option pour huit autres" s'est félicité Chris Hornidge, le directeur de Henshaw Inflatables.

Scorpion : une nouvelle usine

La célèbre marque anglaise était logée à l'étroit dans son atelier historique de Lymington (proche de Southampton). Aujourd'hui, elle inaugure à Ampress Park (toujours à Lymington) une nouvelle unité de production de 7 000 m2, pour pouvoir répondre à l'expansion de ses ventes à l'étranger (Scorpion exporte 70% de sa production). Et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, elle vient de désigner un agent à Hong Kong. Scorpion est toujours à la recherche d'un distributeur pour la France…

Mercury assure la vente et le service des moteurs diesel « high speed » CMD

Mercury Marine, division de Brunswick Corp. (NYSE), assure les ventes, la distribution et le service après‐vente des moteurs « high‐speed » ‐ les moins de 5 litres de cylindrée ‐ Cummins MerCruiser Diesel (CMD) au niveau mondial, notamment la gamme de moteurs TDI/SDI Volkswagen Marine. Le motoriste américain commercialise ainsi les moteurs sterndrive QSD de 130 à 350 cv, les inboard QSD Axius de 220 à 350 cv, les inboard QSD de 115 à 350 cv ainsi que les moteurs sterndrive TDI de 165 à 350 cv et inboard SDI et TDI de 40 à 350 cv. L’ensemble de ces moteurs sont dorénavant commercialisés sous la marque « Mercury Diesel » (Mercury Diesel QSD et Mercury Diesel TDI). Brunswick Marine in France, filiale de Mercury Marine, assure, par conséquent, depuis le 1er janvier 2012 cette commercialisation sur le marché français par l’intermédiaire d’un réseau de distributeurs spécialisés.

Déconstruction : ça avance !

Le recyclage des bateaux en fin de vie est l'une des préoccupations majeures de la filière de la plaisance française. Vendre des bateaux c'est bien, mais se débarrasser des vieux, c'est nécessaire aussi, afin de pouvoir décongestionner les ports et autres aires de stationnement envahies par des bateaux manifestement impropre à la navigation. L'APER, après trois années d'existence, nous informe qu'elle a "traité" 300 bateaux de plaisance. Information et tarifs à consulter sur www.aper.asso.

FIN : la location sur Internet

La Fédération des Industries Nautiques lance son site Internet dédié à la location maritime. Ce dernier concerne l'activité des loueurs membres de la FIN, c'est-à-dire sur tout le littoral français, y compris ses îles d'Outremer. Rappelons que le syndicat de la location rassemble plus de 50 acteurs exploitants des flottes avec ou sans skipper. Outre les bateaux et les tarifs, le site dispensera des conseils au futur locataire… www.louerunbateauenfrance.fr

Yamaha rappelle ses petits hors-bord

Yamaha Motor Co Ltd lance une campagne de rappel pour les F2,5A, F4B, F5A et F6C. Le motoriste japonais ayant un doute sur l'étanchéité, à terme, du bouchon d'essence, incite les propriétaires de ces modèles (1 535 en France) à se rapprocher de leur concessionnaire pour le remplacement de cette pièce.