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Affiche 97 - 100 sur 787 actualitées au total


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Le diesel CXO300 autorisé sur le lac de Constance !

mercredi 07 avril 2021 11:47

Connu pour être le hors-bord diesel le plus puissant de la planète, avec ses 300 chevaux, le V8 biturbo de COX Marine nous avait étonnés lors d’une courte prise en main, par sa discrétion sonore au démarrage et au ralenti (pas vraiment la qualité première des diesels…) ainsi que par la progressivité de son accélération, sans l’effet turbo (délai de mise en action, accélération brutale).

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Highfield Sport 800 : sportif mais chic !

mercredi 07 avril 2021 11:43

Sportif, sans doute, si l’on considère le rapport poids/puissance avec 300 chevaux (3,8 kg/ch), mais pas sans confort ni luxe si l’on s’en réfère à la première image transmise par l’importateur, Yves Brintet.

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Helly Hansen dégaine sa veste de quart « adaptative »

mercredi 07 avril 2021 11:43

La nouvelle veste de quart de type « smock » (qui s’enfile par la tête) a été testée dans les mers les plus dures par l’une des stars de la voile hauturière, Thomas Coville, et développée avec ses conseils.

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Le Tour des 1000 Criques : un raid « clés en main »

mercredi 07 avril 2021 11:42

A l’énoncé du titre, on peut se douter qu’il va s’agir de la Corse… C’est bien autour de l’île de Beauté qu’Alain Lugon et son agence Allure Voyages se feront forts de faire découvrir les plus belles criques aux chanceux qui embarqueront pour ce périple d’environ 200 milles.

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Services

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BNYS : retour à Reykjiavik pour Maupaté

Fin de parcours pour Christophe Maupaté qui vient de mettre fin à sa seconde tentative de traversée Bordeaux/New York. Il termine le voyage là où il l’avait abandonné l’an dernier, en raison d’une météo défavorable. « La météo était à peu près correcte pendant les cinq premières heures, mais la queue de dépression qui devait passer plus au sud est remontée, et je me suis retrouvé avec des vagues de deux mètres. Je ne pouvais pas maintenir ma vitesse à 17 nœuds et j’ai commencé à casser pas mal de chose (ndlr : t-top et siège)... J’ai dû effectuer une longue réparation et j’ai attrapé un mal de mer terrible. Je n’ai pas mangé depuis 20 heures et je suis gelé. Sinon, l’autonomie, le bateau (Zeppelin 750 XVPro) et le moteur (Suzuki DF300) allaient très bien… C’est dommage. ». Nous en saurons sans doute plus à son retour. 

Votre carène devrait aimer l’Aérogommage

Situé entre La Baule et Pornic, le port à sec Les Portes de l’Atlantique propose une nouvelle technique de nettoyage pour les carènes ayant subi la pose de plusieurs couches d’antifouling. Ce procédé dit « d’aérogommage » repose sur l’utilisation d’un abrasif très doux (pierre d’almandine) qui permet de poncer les couches de peinture sans agresser la carène afin d’obtenir, après intervention, une surface de coque parfaitement lisse. Ce chantier propose aussi de nombreux autres services. Renseignements : www.placedeport.fr

Orcathane : un nouveau tissu PU !

L’entreprise Pennel & Flipo, principal pourvoyeur de tissu enduit CR/CSM (Orca) pour la confection des tubes de bateaux pneumatiques et semi-rigides, vient de mettre au point une nouvelle peau : l’Orcathane. Cette dernière est en Polyuréthane. Particulièrement résistante, elle est surtout destinée aux unités de servitudes, dans le domaine professionnel et militaire. Mais, il n’est pas exclu de pouvoir en bénéficier sur un bateau de plaisance. Dans ce cas, sachez qu’il n’existe que cinq coloris (noir, gris, orange, jaune et bleu marine) et une finition « carbone ».

727Sailbags fête ses dix ans !

Très active sur le front de la Voile (cf. le partenariat avec Groupama Team France en America’s Cup), la petite entreprise lorientaise s’offre une application pour smartphone. Sa conception selon le principe de « réalité augmentée » raconte en vidéo chacune de ses créations, dans laquelle le client pourra découvrir l’origine de la voile qui compose son article (sac, collection Tabarly). Une belle manière de fêter ses dix ans d’existence !

Festival du chant marin

C’est à Paimpol (Côtes d’Armor), les 11, 12 et 13 août, que se tiendra le Festival du Chant Marin. Au cours de ces trois journées, ce ne sont pas moins de 160 groupes qui se partageront les sept scènes et quais du port de Paimpol ! La flottille du festival vaudra aussi le coup d’œil, avec la présence de quelques uns des plus grands voiliers de tradition. Pour plus de détails sur les programmations : www.paimpol-festival.bzh

Décès d’Alain Rondeau

C’est l’un des grands anciens de la presse nautique française qui a définitivement posé son sac de marin, à 79 ans. Rédacteur en chef de la revue Bateaux de la grande époque, Alain s’est aussi signalé par la rédaction et l’édition des fameux « Pilote côtier », guides nautiques qui étaient autant d’outils pour éclairer les navigateurs abordant de nouvelles escales, et par l’intérêt qu’il portait conjointement aux voiliers et aux bateaux à moteur. Grand amoureux de la Bretagne, il avait été l’instigateur, à la fin des années 80, de la restauration du Fort de la Conchée (toujours en cours), situé en face de Saint-Malo. Pour moi, qui ai travaillé cinq ans à ses côtés, il a aussi été un guide. Bon vent Alain ! P.L.

Accastillage Diffusion fête l’été !

Demain, 21 juin, c’est le début de l’été. La grande enseigne d’accastillage fête l’arrivée de la nouvelle saison avec une remise exceptionnelle de 10% sur l’ensemble de ses articles, sans exclusion. Pour ce « Summer day », rendez-vous dans l’un de ses nombreux magasins ou sur le site accastillage-diffusion.fr, avec le code « SUMMER ». Par ailleurs, jusqu’au 31 juillet, vous pouvez bénéficier d’une remise de 15 € dès 200 € d’achat. Cette seconde offre n’est valable que dans les magasins.

Apnée : nouveau record pour Bourc’his !

C’est un nouveau record de France de profondeur en immersion libre (poids constant sans palmes) que vient d’établir Morgan Bourc’his. Aux Bahamas, il a atteint -104 m dans ce qui considéré comme la discipline de l’apnée la plus physique. Un record au bout d’un temps d’immersion de 3 minutes 43 secondes, achevé en pleine forme par le plongeur tourangeau, déjà sacré deux fois champion du monde dans cet exercice. Chapeau !

Traversée de l’Atlantique en Master

Demain, Sergio Davi, habitué des grands raids en semi-rigide, tentera de rejoindre le Brésil au départ de la Sicile. Le baroudeur de Palerme quittera demain (29 avril) son port d’attache à bord d’un Master 996 de série, propulsé par deux Suzuki DF200AP. Accompagné de son copilote et ami Alessio Bellavista, il ambitionne de traverser l’Atlantique en passant par cinq pays et trois continents via la route suivante : Sicile, Baléares, sud de l’Espagne, Maroc, Canaries, Cap Vert et enfin Brésil, avec une arrivée à Recife. Vous pourrez suivre son expédition en temps réel sur : www.oceanribexperience.it   

Des Nuova Jolly à l’essai au Crouesty

Dans le cadre du Printemps Nautique du Crouesty, Port Deun Marine (56 – Saint-Philibert), distributeur Nuova Jolly, exposera à flot trois semi-rigides de la marque italienne : Prince 23 CC, Prince 23 Cabin et NJ 630 GT. Ces trois modèles seront disponibles pour des essais en mer. contact@portdeunmarine.fr

 

Yamaha choisit Garmin

Le motoriste japonais a sélectionné la plate-forme GPS Map 7 400 (version 7 pouces) de Garmin pour équiper ses écrans multifonction CL7, destinés aux tableaux de bord des bateaux à moteur. Cet écran principal des système Command Link Plus et Helm Master est compatible avec la norme NMEA et le réseau Garmin Network, permettant au pilote d’y connecter d’autres appareils tels qu’une sonde, un radar, un pilote automatique ou un système audio Fusion-Link. Cette technologie équipera tous les hors-bord Yamaha dotés du système Command Link Plus à compter de mai prochain.

Cool-Dek : un faux teck léger et athermique

Le dernier produit mis sur le marché par Dek-King, spécialiste du teck synthétique offre une apparence assez proche de celle du vrai teck. Il est vrai que le Cool-Dek semble apporter un petit plus en termes de rendu, tout en état 65% plus frais aux pieds, et 60% plus léger que son prédécesseur. Un facteur déterminant pour les semi-rigides, bateaux rapides et souvent mis à l’eau à partir d’une remorque. Et, à la différence de certains concurrents en mousse EVA, il n’est pas livré en laies de format standard, et il peut être découpé au format désiré. La couleur des joints est au choix : noir, blanc ou gris. Distribution : Chantier Naval des Vénètes (Golfe du Morbihan).